我们的工作是一场始终奔波在路上的旅行

时光荏苒，冬季的乌审旗，气温已经低至零下。受低温影响连续油管队伍进入冬休，我们终于有时间好好梳理这一路的行程。

从2020年7月中旬至今，工程技术事业部乌审旗CT104队已完成多井次的施工作业。来到乌审旗后的每一次施工，我们都诚惶诚恐，生怕辜负公司的信任、领导的嘱托。好在每口井的施工都安全顺利的完成了。

除开在井场上作业的时候，我们的工作就像是一场奔波在路上的旅行。从新疆到内蒙古，我们饱览“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄奇壮阔，又感受了“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的平和辽远。

景是好景，路有时却不算是好路。每一次设备动迁，同事们都笑侃说：“要上井，先探路，探好路，再修路”。这闲聊说的就是设备动迁时最让人头疼的事情。

崎岖山路间的车辆

施工的油井多是在人烟稀少的地方，连接的道路也多有沙路、土路，给设备动迁带来诸多不便。想安全的运送连续油管作业的设备和车辆，就必须得先平整路面。

不知不觉，兄弟们几乎要掌握“道路维修”的技能了。

我们施工的区域，道路情况复杂，有草原，有沙漠，有沟壑纵横，也有羊肠九曲。大家根据现场探路的实际情况，制定出最优化的动迁方案——确定联系外协、指挥、修路的人员分配；确定哪些地方需要拖车、哪些辆车在最前面行驶、哪个地方大车需要带路等等。像是与自然对弈似的，我们细致的安排好每一步棋路，设备动迁工作才能有条不紊的展开。

设备动迁必经之路，需要提前修复，确保大车设备可以安全顺利通过

道路狭窄、松软，同事们垫路之后，通过拖拽的方式运输设备

2020年我们与“路”结缘，开拓市场，我们在发展的路上；设备动迁，我们在清障的路上；提升质量，我们在进步的路上；总结施工，我们在通往成功的路上。2021年路依然在我们脚下，我们会脚踏实地，带着公司的希望，为公司走出一条康庄大道来......